Le trafic de conteneurs en hausse à Anvers-Bruges

Malgré une baisse de 0,8 % du trafic global traité par le port d’Anvers-Bruges au cours des neuf premiers mois de 2026, l’activité conteneur a progressé de 1,2 % en EVP sur la même période. Dans un communiqué, le port indique que malgré les tensions géopolitiques et les barrières commerciales, le troisième trimestre a été le meilleur depuis fin 2020.

En tonnage, le volume est resté inférieur de 0,6 % au niveau de l’année précédente. Le traitement de conteneurs vides a progressé de +11,7 % en EVP, alors que le trafic de conteneurs pleins a reculé de 1,3 %. Selon Anvers-Bruges la hausse des volumes à l’importation, conjuguée à une pression sur les exportations, accentue le déséquilibre et accroît le besoin de repositionnement des conteneurs vides, notamment vers l’Asie. En raison du conflit au Moyen-Orient, les compagnies de transport par conteneurs ont ajusté leurs programmes de navigation et mis en place des itinéraires alternatifs pour desservir la région. En conséquence, les exportations par conteneurs vers le golfe Persique ont chuté de 70 %, tandis que celles à destination d’autres régions du Moyen-Orient ont été multipliées par près de cinq.

Tendances divergentes pour les autres flux de marchandises

Sur les 9 derniers mois, le segment des vracs liquides est resté sous pression, enregistrant un nouveau recul depuis le mois de juin, en raison d’une baisse des volumes de produits pétroliers, de produits chimiques et de GNL. Le trafic de marchandises diverses conventionnelles a reculé de 16,6 %, principalement en raison de la baisse des produits sidérurgiques (-17,5 %). Le trafic « roulier » (RoRo) a progressé de 5,5 %, porté par une forte hausse du transport de véhicules neufs (+9,3 %), en provenance notamment de Chine et du Japon. Les flux de marchandises avec l’Irlande et la Scandinavie ont augmenté, tandis que les volumes échangés avec le Royaume-Uni et la péninsule Ibérique ont diminué. Le trafic de vracs solides a également progressé de 13 %, grâce notamment à des volumes plus importants de minerai de fer et d’autres minerais.