Modal Group et Dunkerque-Port renforcent le transport combiné

Le 15 octobre 2026, Modal Group et Dunkerque-Port ont inauguré le nouveau terminal multimodal qui s’étend sur 9,6 hectares du port. Fruit d’un investissement de 25 M€, ce terminal ouvert à tous les opérateurs accueille déjà trois allers-retours ferroviaires hebdomadaires vers Lyon, avant une extension prévue vers l’Italie en 2027. À terme, jusqu’à 50 000 unités de transport intermodal pourraient ainsi être transférées chaque année de la route vers le rail, représentant un potentiel d’environ 70 000 tonnes de CO₂ évitées par an. L’implantation au port Ouest de Dunkerque ouvre également de nouvelles perspectives de connexion avec les liaisons maritimes assurées par ferries et navires rouliers (RoRo) entre Dunkerque, le Royaume-Uni et l’Irlande.

La plateforme dispose de quatre voies de 750 mètres capables d’accueillir des trains de fret de grande longueur, d’une capacité de stockage à quai de 800 équivalents vingt pieds (EVP) et de 150 places de stationnement pour semi-remorques. Conçu pour répondre à la diversité des besoins des clients, le terminal peut accueillir différents formats de semi-remorques rail-route, de caisses mobiles (de 20 à 45 pieds) et de conteneurs. Une large gamme de matériels est acceptée : fourgons, semi-remorques bâchées, conteneurs frigorifiques, équipements pour le transport de vrac sec, citernes de liquides alimentaires ou chimiques, citernes cryogéniques ou haute pression.

Au-delà des opérations de transbordement, il propose un service de maintenance des unités de transport intermodal, des wagons et des locomotives. Il est également équipé de prises électriques pour les unités frigorifiques et de points de recharge pour les poids lourds.