Pour poursuivre sa croissance, le constructeur allemand a décidé de revoir son offre de service.
Thomas Fischer, le directeur général de Still France peut avoir le sourire. "Nos commandes ont progressé de 15 %, ce qui nous a permis d’atteindre 12, 9 % de parts de marché à la fin 2006". Des chiffres supérieurs à un marché national, pourtant en grande forme (+ 12 % de commandes). Seul bémol pour le constructeur hambourgeois : le service n’a augmenté que de 5%. Pour cette année, le but de cette société est donc d’accroître ses parts dans ce secteur. Et cela passe par une nouvelle offre mieux adaptée aux différents types de clients et à la mode actuelle. On ne vend plus des chariots, mais une prestation globale. Aujourd’hui, le client a le choix entre six contrats de service allant de la simple visite périodique au full service. Et pour les mettre en place, Still a nommé un nouveau responsable SAV national, Jacque Arrighi, qui rappelle que les trois priorités demandées par le client sont : "productivité, sécurité et gestion de flottes". O.C.
