L’équipementier automobile Hitachi Astemo, devenue Astemo Angers, engage une transformation de son site industriel historique de Saint Barthélémy-d’Anjou, en collaboration avec le promoteur Océa. Il souhaite ainsi optimiser son outil de production et libérer 11 hectares de foncier pour développer un nouveau parc d’activité au cœur de la métropole angevine. Le projet prévoit ainsi la construction d’un entrepôt logistique de 12 000 m² pour un acteur angevin.
Stratégies Logistique n°213 est paru
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- Editorial : ZFE, une histoire à réécrire
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Sommaire du magazine
DECOUVRIR
- 3 Édito
- 6 L’événement
La France, terre pour les investissements logistiques - 8 Développement durable
Amazon, Stef, But, etc. - 10 Entreprise
Savoye, Generix, Geodis, Modalis, Lidl, Ceva, etc. - 16 Reportages
Comment Autodistribution livre ses clients BtoB en 2 heures
Lidl France optimise ses plateformes régionales
PARTAGER-COMPRENDRE
- 21 Économie circulaire
La logistique du don se professionnalise - 24 Cyclologistique
Coup de frein après l’euphorie - 30 Traçabilité
Vers l’Internet des conteneurs
APPROFONDIR
- 36 Automatisation : où va le chariot ?
Grâce aux technologies connectées, le chariot de manutention s’enrichit de fonctionnalités toujours plus sophistiquées, jusqu’à devenir autonome sous la forme d’AGV ou d’AMR. La frontière entre les engins manuels et robotisés tend ainsi à disparaître.
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- 44 Panorama TMS Chargeurs
- 51 Solutions de traçabilité
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