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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Gofo France d&#233;ploie un syst&#232;me de tri automatis&#233; sur son hub de Lyon</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Gofo-France-deploie-un-systeme-de,16060</link>
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		<dc:date>2026-09-11T14:56:45Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Gofo </dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gofo France automatise son hub de Lyon qui ouvrira prochainement pour soutenir les ambitions de croissance sur le territoire fran&#231;ais &lt;br class='autobr' /&gt; Gofo, prestataire de livraison du dernier kilom&#232;tre sp&#233;cialiste des produits en provenance de Chine, pr&#233;voit la mont&#233;e en charge op&#233;rationnelle jusqu'&#224; l'ouverture de son second hub situ&#233; &#224; Lyon entre mi-octobre et fin 2026. Sur ce site qui compl&#232;tera celui de Bonneuil (94) et doit permettre &#224; Gofo permet &#224; l'entreprise de renforcer sa couverture nationale (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Gofo,1049" rel="tag"&gt;Gofo &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Geodis optimise son entrep&#244;t de Douvrin gr&#226;ce aux mat&#233;riels de r&#233;emploi</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Geodis-optimise-son-entrepot-de</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Geodis-optimise-son-entrepot-de</guid>
		<dc:date>2026-09-04T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Geodis</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Enjoy Automation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Geodis s'appuie sur Enjoy Automation pour r&#233;employer 118 m&#232;tres de convoyeurs, des machines d'emballages et des &#233;quipements afin de d&#233;ployer une nouvelle ligne de pr&#233;paration des colis hors gabarit. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s un premier projet de r&#233;trofit de ses &#233;quipements m&#233;canis&#233;s de pr&#233;paration de commandes BtoB et BtoC, Geodis fait de nouveau appel &#224; Enjoy Automation afin de moderniser une ligne logistique hors gabarit dans son entrep&#244;t de Douvrin (62). Cette ligne, con&#231;ue &#224; l'aide de mat&#233;riels de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/geodis,65" rel="tag"&gt;Geodis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Enjoy-Automation,1037" rel="tag"&gt;Enjoy Automation&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ceva Logistics apporte un embl&#232;me fran&#231;ais au festival am&#233;ricain Burning Man</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics-apporte-un-embleme</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics-apporte-un-embleme</guid>
		<dc:date>2026-09-03T14:13:13Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ceva Logistics a r&#233;alis&#233; le transport multimodal d'une r&#233;plique fractur&#233;e de la Tour Eiffel r&#233;alis&#233;e par l'artiste fran&#231;ais Philippe Maindron entre la France et le d&#233;sert de Black Rock au Etats-Unis. &lt;br class='autobr' /&gt; Ceva Logistics a transport&#233; et cass&#233; la Tour Eiffel. Rassurez-vous l'embl&#232;me parisien n'a pas boug&#233; et est toujours intact ! C'est en revanche une &#339;uvre d'art repr&#233;sentant une r&#233;plique de la c&#233;l&#232;bre tour, cass&#233;e en deux morceaux, que la filiale logistique de CMA CGM a transport&#233; au printemps (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Hamza Harti devient directeur transport France de FM Logistic</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Hamza-Harti-devient-directeur</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Hamza-Harti-devient-directeur</guid>
		<dc:date>2026-09-03T09:17:26Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>FM Logistic</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;FM Logistic nomme Hamza Harti au poste de directeur transport pour la France, en charge de piloter l'&#233;quipe et l'organisation transport, de soutenir et renforcer le d&#233;veloppement de l'activit&#233; au sein de l'entreprise et de r&#233;pondre &#224; l'ambition du projet d'entreprise Powering 2030, lequel vise &#224; doubler le chiffre d'affaires pour atteindre 3 milliards d'euros et &#224; assurer la neutralit&#233; carbone d'ici 2030. &lt;br class='autobr' /&gt;
Hamza Harti a d&#233;but&#233; sa carri&#232;re en 2012 au sein de l'entreprise de services (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fm-logistic,61" rel="tag"&gt;FM Logistic&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>SPI pr&#233;pare l'avenir</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/SPI-prepare-l-avenir</link>
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		<dc:date>2026-08-31T10:13:09Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le 3PL, en croissance de +16,5% mi 2026, pr&#233;voit d'investir dans la construction de deux nouveaux entrep&#244;ts, dans la digitalisation et dans le recrutement de 1500 collaborateurs pour soutenir son d&#233;veloppement europ&#233;en. &lt;br class='autobr' /&gt; Fort d'un chiffre d'affaires de 130 M&#8364; au premier semestre 2026, en croissance de +16,5% par rapport &#224; la m&#234;me p&#233;riode en 2025, SPI pr&#233;voit la construction de deux nouveaux entrep&#244;ts totalisant 73 000 m2 proche d'Orl&#233;ans et de Paris, dont la livraison est programm&#233;e au (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les v&#233;los Mavic franchissent une nouvelle &#233;tape avec XPO</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-velos-Mavic-franchissent-une,16020</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Les-velos-Mavic-franchissent-une,16020</guid>
		<dc:date>2026-08-27T09:08:15Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>XPO Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s le transport, Mavic confie sa logistique contractuelle &#224; XPO Logistics depuis son site de Marigny-Saint-Marcel, pr&#232;s d'Annecy. &lt;br class='autobr' /&gt; Mavic, marque fran&#231;aise de cyclisme sp&#233;cialis&#233;e dans les &#233;quipements techniques, a &#233;tendu son partenariat avec XPO Logistics afin d'y inclure la logistique contractuelle. Le 3PL assure d&#233;j&#224; le transport des produits de Mavic depuis plusieurs ann&#233;es et a pris en charge les activit&#233;s de global forwarding, notamment &#224; la gestion des flux entre ses sites (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/XPO-Logistics,377" rel="tag"&gt;XPO Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les nouvelles ambitions de Katoen Natie en France</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-nouvelles-ambitions-de-Katoen,16019</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Les-nouvelles-ambitions-de-Katoen,16019</guid>
		<dc:date>2026-08-27T07:30:25Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Katoen Natie</dc:subject>
		<dc:subject>Element Logic</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Bils-Deroo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Avec l'acquisition de 80 % de Bils-Deroo d&#233;but novembre, Katoen Natie a doubl&#233; de taille dans l'Hexagone. Outre 1,5 Mm&#178; d'entreposage principalement situ&#233;s dans les Bouches-du-Rh&#244;ne, la Normandie et les Hauts-de-France, le logisticien belge a renforc&#233; ses capacit&#233;s de transport et partage avec Bils-Deroo une automatisation raisonn&#233;e de ses entrep&#244;ts. Pr&#233;sentation des nouvelles positions de Katoen Natie en France. &lt;br class='autobr' /&gt; Avec Bils-Deroo, Katoen Natie devient l'un des leaders de la logistique (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Katoen-Natie,366" rel="tag"&gt;Katoen Natie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Element-Logic,576" rel="tag"&gt;Element Logic&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Bils-Deroo,942" rel="tag"&gt;Bils-Deroo&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Disparition de Klaus-Michael K&#252;hne, h&#233;ritier de Kuehne+Nagel</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Disparition-de-Klaus-Michael-Kuhne,16015</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Disparition-de-Klaus-Michael-Kuhne,16015</guid>
		<dc:date>2026-08-25T09:37:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Kuehne+Nagel</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Klaus-Michael K&#252;hne, pr&#233;sident d'honneur du conseil d'administration de Kuehne+Nagel, petit-fils d'August K&#252;hne, fondateur de l'entreprise en 1890, est d&#233;c&#233;d&#233; &#224; l'&#226;ge de 89 ans dimanche 23 ao&#251;t 2026. &#171; Avec la disparition de Klaus-Michael, nous perdons un visionnaire, un grand entrepreneur et une personnalit&#233; hors du commun. Le Conseil d'administration et l'ensemble de l'entreprise honoreront la m&#233;moire de Klaus-Michael K&#252;hne avec le plus grand respect et une profonde reconnaissance &#187;, a (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/kuehne-nagel,76" rel="tag"&gt;Kuehne+Nagel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Geodis n&#233;gocie le rachat partiel de Deret</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Geodis-negocie-le-rachat-partiel,15988</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Geodis-negocie-le-rachat-partiel,15988</guid>
		<dc:date>2026-08-03T08:44:52Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Sylvain Chanourdie</dc:creator>


		<dc:subject>Deret</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Log's</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le logisticien du groupe SNCF a inscrit la croissance externe sur son plan strat&#233;gique 2026-2033, notamment pour se renforcer sur le march&#233; fran&#231;ais. Apr&#232;s le rachat du transporteur Malherbe en mars, le groupe Deret forme une cible id&#233;ale avec 518 M&#8364; de CA en France en logistique contractuelle et transport. Le p&#233;rim&#232;tre exact de l'op&#233;ration reste &#224; pr&#233;ciser. &lt;br class='autobr' /&gt; Le communiqu&#233; de Deret est tomb&#233; vendredi 31 juillet en fin d'apr&#232;s-midi : &#171; Deret SAS et Geodis annoncent &#234;tre entr&#233;s en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/deret,53" rel="tag"&gt;Deret&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Log-s,469" rel="tag"&gt;Log's&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Deret devient l'op&#233;rateur exclusif de l'Atelier Logistique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Deret-devient-l-operateur-exclusif,15986</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Deret-devient-l-operateur-exclusif,15986</guid>
		<dc:date>2026-07-31T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Deret</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Deret assurera l'ensemble des op&#233;rations de stockage, pr&#233;paration de commande et livraison last mile pour les commerces de proximit&#233; depuis l'h&#244;tel logistique situ&#233; sur les Champs-&#201;lys&#233;es &#224; Paris. &lt;br class='autobr' /&gt; Swiss Life Asset Managers et Mont Thabor ont choisi de confier &#224; Deret l'exploitation exclusive de l'Atelier Logistique, l'h&#244;tel logistique urbain des Champs-&#201;lys&#233;es &#224; Paris dont l'ouverture est pr&#233;vue cette ann&#233;e. Le prestataire aura en charge le traitement de l'ensemble des flux de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/deret,53" rel="tag"&gt;Deret&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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