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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Swissport d&#233;barque &#224; l'EuroAirport B&#226;le-Mulhouse</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Swissport-debarque-a-l-EuroAirport,16111</link>
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		<dc:date>2026-10-06T15:12:43Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Swissport lance une activit&#233; Cargo Services France qui op&#232;re dans un premier temps la manutention de fret a&#233;rien depuis un entrep&#244;t de 3000 m2 sur la zone fran&#231;aise de l'a&#233;roport franco-suisse de B&#226;le-Mulhouse. &lt;br class='autobr' /&gt; Swissport a lanc&#233; une nouvelle activit&#233; de fret sous l'entit&#233; Swissport Cargo Services France depuis un entrep&#244;t de 3000 m2 situ&#233; sur la partie fran&#231;aise de l'a&#233;roport de B&#226;le-Mulhouse. Le nouvel entrep&#244;t comprend une zone sous douane fran&#231;aise de 1 000 m&#178; et un espace de 2 000 m&#178; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Champagne Gosset robotise la palettisation</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Champagne-Gosset-robotise-la,16109</link>
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		<dc:date>2026-10-06T10:45:14Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Robotiq d&#233;ploie un bras robotis&#233; pour la palettisation en fin de ligne de Champagne Gosset qui r&#233;duit ainsi la p&#233;nibilit&#233; pour ses &#233;quipes. &lt;br class='autobr' /&gt; Sur son site d'A&#255;-Champagne (51), la maison de vins Champagne Gosset a d&#233;ploy&#233; la solution de palettisation PE20 de Robotiq &#233;labor&#233;e sur base d'un bras robotis&#233; d'Universal Robots. Le syst&#232;me remplace les op&#233;rateurs pour la palettisation en fin de ligne, leur &#233;vitant ainsi de manipuler quotidiennement des cartons pouvant peser jusqu'&#224; 11,5 kg, soit (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Moulins Dum&#233;e robotise sa pr&#233;paration de commandes </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Moulins-Dumee-robotise-sa,16093</link>
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		<dc:date>2026-09-28T05:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Fives</dc:subject>
		<dc:subject>Etyo</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gr&#226;ce aux robots mobiles et palettiseurs int&#233;gr&#233;s par Etyo et Fives sur le site de production du meunier, son moulin va plus vite. &lt;br class='autobr' /&gt; Le meunier Moulins Dum&#233;e a inaugur&#233; le 24 septembre 2026, sur son site de Gron dans l'Yonne, une solution de pr&#233;paration de commandes de type Pallet-to-Robot int&#233;gr&#233;e par Etyo et Fives. D&#233;ploy&#233;e sur 1 000 m&#178;, cette solution permet &#224; Moulins Dum&#233;e de pr&#233;parer jusqu'&#224; 515 sacs de farine par heure parmi 45 r&#233;f&#233;rences diff&#233;rentes destin&#233;es aux artisans boulangers (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fives,530" rel="tag"&gt;Fives&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Etyo,685" rel="tag"&gt;Etyo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Flexley Stack F712, nouvel AGV autonome d'ABB Robotics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Flexley-Stack-F712-nouvel-AGV,16092</link>
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		<dc:date>2026-09-28T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ABB</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;ABB Robotics ajoute un chariot autonome d'une capacit&#233; de 2 tonnes &#224; sa gamme d'AMRs &#224; navigation assist&#233;e par IA. &lt;br class='autobr' /&gt; ABB Robotics &#233;largit sa gamme de robots mobiles autonomes avec le lancement du Flexley Stack F712, chariot &#233;l&#233;vateur dot&#233; de la technologie Visual SLAM aliment&#233;e par l'IA. Le F712 prend en charge diff&#233;rents types et formats de charges, notamment des palettes ouvertes ou ferm&#233;es, des conteneurs et des racks, jusqu'&#224; 2 000 kg, avec une hauteur de levage pouvant atteindre 8,5 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ABB,927" rel="tag"&gt;ABB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cummins automatise son usine su&#233;doise avec Knapp</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Cummins-automatise-son-usine,16075</link>
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		<dc:date>2026-09-18T11:25:44Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Knapp</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'&#233;quipementier PL optimise sa logistique de production &#224; l'aide de 15 AMRs, de transstockeurs et de convoyeurs d&#233;di&#233;s au transport interne de palettes &lt;br class='autobr' /&gt; A Lindesberg en Su&#232;de, sur le site de production de Cummins, fabricant d'essieux pour poids lourds, KNAPP a d&#233;ploy&#233; une solution d'automatisation pour la manipulation des palettes sur site. Une flotte de 15 robots mobiles Open Shuttle Fork au format chariot autonome assure le transport de ces palettes dans l'entrep&#244;t, ce qui repr&#233;sente (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Knapp,316" rel="tag"&gt;Knapp&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>UVOTec ajoute le convoyeur Destuff-it 2.0 &#224; son catalogue</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/UVOTec-passe-ajoute-convoyeur,16059</link>
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		<dc:date>2026-09-11T10:00:45Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>UVOTec</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Plus intuitive, plus s&#233;curitaire et performante, la version 2.0 du convoyeur mobile de d&#233;chargement des conteneurs construite par le canadien Gorbel est d&#233;sormais distribu&#233;e par UVOTec en France. &lt;br class='autobr' /&gt; UVOTec &#233;tend son portefeuille de produit avec l'int&#233;gration de la version 2.0 du convoyeur mobile Destuff-it, d&#233;velopp&#233; par le fabricant canadien Gorbel. UVOTec distribue en France et au Benelux ce qu'il pr&#233;sente comme une am&#233;lior&#233;e, plus intuitive, plus s&#251;re et encore plus performante du (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/UVOTec,829" rel="tag"&gt;UVOTec&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Jungheinrich ajoute le gerbeur PSM 1.2 &#224; sa gamme &#224; bas co&#251;t</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Jungheinrich-ajoute-le-gerbeur-PSM,16052</link>
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		<dc:date>2026-09-09T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Jungheinrich</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le nouveau gerbeur &#224; batterie Li-ion PSM 1.2 vient compl&#233;ter la gamme AntOn by Jungheinrich de chariots &#233;conomiques. &lt;br class='autobr' /&gt; Jungheinrich &#233;largie sa gamme &#8220;AntOn&#8221; de chariots &#233;conomiques d&#233;di&#233;s &#224; une activit&#233; occasionnelle, lanc&#233;e fin 2025, avec l'ajout du gerbeur accompagnant PSM 1.2. Il vient compl&#233;ter l'offre qui comprend le transpalette &#233;lectrique PTL 1.5 et un chariot frontal &#233;lectrique disponible en trois versions (CBH 2.0, 2.5 et 3.0). &lt;br class='autobr' /&gt;
Le nouveau gerbeur accompagnant PSM 1.2, d'une (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/jungheinrich,75" rel="tag"&gt;Jungheinrich&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>STILL lance les gerbeurs EXV 14-20 et EXP 14-20</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/STILL-lance-les-gerbeurs-EXV-14-20,16047</link>
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		<dc:date>2026-09-07T10:39:39Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Still &#233;toffe sa gamme de gerbeurs &#224; batterie Li-ion avec deux nouveaux mod&#232;les d'une capacit&#233; de charge jusqu'&#224; 2 tonnes. &lt;br class='autobr' /&gt; STILL fait &#233;voluer sa gamme de gerbeurs &#233;lectriques avec le lancement des mod&#232;les EXV 14-20 et EXP 14-20. &#171; Avec l'EXV 14-20 et l'EXP 14-20, nous avons voulu proposer deux gerbeurs compl&#233;mentaires capables de r&#233;pondre &#224; la diversit&#233; des applications de manutention. Qu'il s'agisse d'optimiser la densit&#233; de stockage, de gagner en polyvalence ou d'am&#233;liorer le confort et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Geodis optimise son entrep&#244;t de Douvrin gr&#226;ce aux mat&#233;riels de r&#233;emploi</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Geodis-optimise-son-entrepot-de</link>
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		<dc:date>2026-09-04T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Geodis</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Enjoy Automation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Geodis s'appuie sur Enjoy Automation pour r&#233;employer 118 m&#232;tres de convoyeurs, des machines d'emballages et des &#233;quipements afin de d&#233;ployer une nouvelle ligne de pr&#233;paration des colis hors gabarit. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s un premier projet de r&#233;trofit de ses &#233;quipements m&#233;canis&#233;s de pr&#233;paration de commandes BtoB et BtoC, Geodis fait de nouveau appel &#224; Enjoy Automation afin de moderniser une ligne logistique hors gabarit dans son entrep&#244;t de Douvrin (62). Cette ligne, con&#231;ue &#224; l'aide de mat&#233;riels de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/geodis,65" rel="tag"&gt;Geodis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Enjoy-Automation,1037" rel="tag"&gt;Enjoy Automation&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Boehli robotise la palettisation de Bretzels </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Boehli-robotise-la-palettisation</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Boehli-robotise-la-palettisation</guid>
		<dc:date>2026-09-01T14:43:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Promalyon</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans son usine alsacienne de biscuits, Boehli automatise la palettisation d'une ligne de Bretzels produisant jusqu'&#224; 400 colis par heure. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s le d&#233;ploiement, d&#233;but 2025, de syst&#232;mes de stockage automatique de Mecalux sur son site de production de bretzels situ&#233; &#224; Gundershoffen (67), Boehli automatise d&#233;sormais la palettisation avec Promalyon. L'entreprise d'agroalimentaire qui produit 35 tonnes de biscuits par jour, s'est dot&#233;e d'un palettiseur monoligne compact de la gamme Lightpal (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Promalyon,734" rel="tag"&gt;Promalyon&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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