10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
L’Auto Cruiser de SSI Schaefer est un concept novateur dans la logistique offrant une alternative au chariot élévateur ou au convoyeur à rouleau.
Son fonctionnement est apparemment simple : la marchandise est déposée dans un contenant d’une dimension maximale (600x400 mm), lui même posé sur une petite navette. Un système de rails guide le chariot jusqu’à sa destination finale. L’Auto Cruiser est piloté au moyen de cartes de destination sur lesquelles figure des codes à barres qui dirigent le chariot vers une station. Une confirmation sur la touche de validation permet de lancer le transport. Le code à barres est lu automatiquement afin d’aiguiller correctement le chariot. Et une fois atteinte la destination, les chariots reçoivent une nouvelle carte de destination. Le système de rails est adaptable à chaque entrepôt, quels que soient la longueur et le parcours. La version standard permet de transporter 30 kg maximum avec une productivité de 600 unités de transport à ’heure. Les bacs sont équipés de trois broches sur lesquels viennent de positionner des contacteurs. Le « chariot » (petite navette) connaît son autonomie résiduelle. Lorsqu’il atteint un seuil critique, il s’arrête sur le prochain emplacement sans intervention humaine et recharge automatiquement ses batteries.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)