Le Liftrunner prend le train

Difficile de trouver plus simple ! Il suffit de pousser chaque trolley dans la remorque à même le sol et sans aucun levage. A chaque départ, les trolleys sont relevés à l’aide d’un système de vérins hydrauliques ou pneumatiques. Seules les grandes roues du « liftrunner » restent en contact avec le sol. Et un système automatique de goupilles de sécurité bloque chaque trolley sur sa remorque pour empêcher une possible sortie latérale. Les roues du Liftrunner sont en polyuréthane, silencieuses, à hautes adhérences. Elles suivent l’alignement du tracteur dans les virages les plus serrés.
Le rayon de giration est de 3,9 m pour une vitesse de déplacement de 15 km/h. Les trolleys se dégagent par simple pression sur une pédale. le (dé)chargement s’opère aussi bien à droite qu’à gauche. Les liftrunners sont tirés par le tracteur électrique CX-T de Still qui offre une capacité maxumum de traction de 4 tonnes sans a-coup ni recul. Le tracteur R 06 dispose même d’une capacité de traction de 6 tonnes pour des trains de remorques avec trajets extérieurs.