10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Le transpalette Exu-H de Still peut aussi être utilisé comme table de travail mobile pour la préparation de commande.
Ce chariot est un réponse aux TMS (troubles musculo-squlettiques), déclarés grande cause nationale par la Cnam TS qui déplore plus de 8,3 millions de jours d’arrêt de travail en 2008. Ce chariot s’acquitte des tâches de (dé)chargement de camions et de transfert magasin/réserve pour des charges jusqu’à deux tonnes. La faible épaisseur des fourches (85 mm) facilite l’entrée dans les palettes fermées ou non consignées.
Autre atout : l’Exu-H peut se transformer en table. Sa levée auxiliaire permet d’amener la palette à une hauteur de 800 mm, ce qui évite d’avoir à se baisser constamment pour attraper les produits. Une nouvelle fonction « Autolift » permet au cariste d’avoir toujours la marchandise à la bonne hauteur, car un détecteur mesure la hauteur des fourches et s’adapte automatiquement.
L’Exu-H dispose également d’une garde au sol élevée pour passer les rampes. Le chariot dispose également d’une retenue automatique sur les rampes qui empêche le recul et les a-coups au démarrage. Voici quelques-une des avantages de ce chariot.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)