10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Le Smart Access BT veille à la sécurité des caristes et des entrepôts.
La gestion des autorisations d’accès aux flottes chariots pose un véritable problème lorsque celles-ci sont accessibles à différentes personnes. C’est pour y répondre que BT a mis au point le système BT Smart Acess (pour système d’accès intelligent). Chaque cariste autorisé se voit octroyer une clé ou une carte personnelle électronique, au choix, quelques que soit le type de chariot qu’il est habilité à conduire. Pour démarrer un appareil, le cariste présente sa clé devant un lecteur installé sur le chariot, en remplacement du clavier à code PIN ou de la clé de contact traditionnelle. La clé/carte du cariste démarre uniquement le chariot pour lequel l’opérateur et autorisé et formé à conduire. Cela déclenche par la même occasion les paramétrages chariot propres au cariste.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)
