10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Le spécialiste des véhicules autoguidés Balyo a lancé un tracteur de manutention automatique pour le transport de charges lourdes.
Grâce à la technologie du géoguidage, le tracteur Balyo n’a plus besoin de fils de guidage, de lignes peintes au sol ou des réflecteurs laser. Ce tracteur est capable de porter un poids de 5 000 kg sous forme de colis ou de palette. Il est en outre doté d’un système hybride permettant le passage en mode d’utilisation manuel en utilisant un simple bouton. Il regroupe toutes les fonctions d’un tracteur classique, dispose de multiples systèmes d’accrochage et d’un système hydraulique. Il peut être utilisé pour l’approvisionnement ou l’évacuation de lignes de production ainsi que pour des opérations d’expédition avec gestion des emplacements tampon.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)
