10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
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22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Mitsubishi Forklift Trucks a mené une enquête auprès des utilisateurs de chariots de magasinage afin de savoir comment optimiser les opérations de chariot à mât rétractable.
Résultat : la sortie d’une nouvelle gamme de 11 chariots intitulée « Sensia ». Ils peuvent ainsi lever de 1,4 tonne à 2,5 tonnes jusqu’à une hauteur de 13 mètres avec des commandes par mini leviers révolutionnaires avec une pression modulable qui répond naturellement au toucher du cariste. Le nombre de fonctions intégrées est doublé : centrage du tablier porte fourches, mise à l’horizontale des fourches et pré-sélection de hauteur de levée (en option). Le tout grâce à une commande au niveau du pouce innovante utilisable sans avoir à bouger la main. Les performances du Sensia sont personnalisables avec un mode Eco pour une meilleure consommation d’énergie ou un mode Pro pour de meilleures performances en période de pic d’activité. Avec une transition de mât souple, le Sensia est adapté au levage de charges fragiles ou de valeur. Le Sensitive Drive System assure des mouvements de conduite sans à-coups et la direction est progressive. Sur le plan de l’ergonomie, notons la position basse du siège, des poignées d’accès ergonomiques et une marche d’accès large et antidérapante. Ou encore la console de direction réglable et amovible pour faciliter les montées et descente du chariot. Les pédales minimisent les tensions aux chevilles, l’accoudoir est ajustable et le siège est suspendu pour une excellente visibilité.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)