10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Le constructeur de chariots Still a particulièrement soigné la conception du RX50 qui se caractérise par sa maniabilité et son silence.
Le prédécesseur du RX50 est le chariot élévateur électrique 3 roues le plus vendu au monde : il s’en est vendu 90 000 exemplaires depuis 1977 ! Le nouveau RX50 veut faire encore mieux. Disponible pour des capacités de 1 tonne à 1,6 tonne, il dispose d’un rayon de giration de 1229 mm et peut tourner dans des allées de 2,88 mm : un record ! Il sera donc particulièrement apprécié dans des zones encombrées où il est difficile de manipuler des charges : quais de chargement, camions ou conteneurs. Le RX50 dispose en série d’un programme d’économies d’énergie Blue Q qui permet d’économiser jusqu’à 12% d’énergie. Le siège ergonomique est adaptable aux poids et à différentes morphologies. Il bénéficie en outre de rembourrage dorsaux et latéraux pour garantir un maintien optimal. Cinq programmes permettent au cariste de choisir le plus adapté selon la charge transportée ou l’application demandée. Il peut également visualiser sur le tableau de bord la vitesse de translation et le poids de la charge. Les pièces sont facilement accessibles et le capot de la batterie peut-être déverrouillé en un tour de main.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)