10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Les chariots frontaux thermiques commercialisés par TMH France sont fabriqués par l’usine Toyota Industrial Equipment (Tiesa), située à Ancenis.
C’est en avril 1996 que le groupe Toyota ouvre son usine européenne en France. Elle comprenait à l’époque un seul bâtiment d’assemblage contre une superficie de 30 000 m2 actuellement plus 3000 m2 de bureaux et un centre de distribution de 4000 m2 fournissant chaque année 1 million de pièces détachées. Aujourd’hui, 400 personnes travaillent sur le site dont 282 uniquement dédiées à la production. Implantée non loin de Nantes, l’usine Tiesa a produit près de 8000 chariots en 2012, fafriqués selon le Toyota Production System (TPS). « Le TPS permet des gains de productivité importants et assure à nos clients un haut niveau de qualité et le respect des délais de livraison », explique Benoît Meunier, responsable marketing Chariots Frontaux chez TMH France. En Europe, Toyota Material Handling dispose de deux autres usines en Suède (chariots de magasinage) et en Italie (chariots électriques).
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)
