10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Clark a lancé sur le marché un nouveau chariot diesel d’une capacité de charge de 8 tonnes : un concentré de force avec une capacité résiduelle de 25 % supérieure et et un centre de gravité de 900 mm sous le nom de modèle C80D900.
Conçu selon le principe éprouvé du « built to last » (construit pour durer), il est composé d’un châssis solide entièrement soudé, d’un essieu de direction stable et d’un mât solide avec un tablier porte. Ses fourches comptent huit galets frontaux et quatre galets latéraux. Les vérins de levage ainsi que le système hydraulique sont silencieux, allant jusqu’à 6 030 mm (avec mâts Triplex).
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)
