L’Edia EX, frontal électrique compact

Les roues arrières de ce chariot tournent en effet à plus de 100 degrés et des moteurs de traction individuels permettent une rotation sur lui-même. Dans la catégorie des 2,5 à 3,5 tonnes, l’Edia EX est plus compact, voire petit, tout en affichant de la force et de la stabilité pour se sentir en confiance. Le Sensitive Drive System (SDS) adapte la réponse du véhicule aux mouvements de l’utilisateur. Et le Curve Control s’adapte à l’angle de chaque virage. Les commandes par mini leviers sont par ailleurs dignes de la marque nippone. Et comme d’habitude le mode Eco (économie et sécurité) et Pro (performances) sont les deux modes de conduite possibles.
Côté cabine, c’est l’ouverture et l’aération qui est proposée. La visibilité a été maximisée par l’étude de chaque aspect du chariot, de la colonne de direction à la position du contrepoids. Intéressant aussi son indice d’étanchéité iPX4 pour une utilisation en milieu humide. Plus besoin de chariot thermique pour les (dé)chargements en extérieur. L’équipement est complété par des freins étanches sans entretien, protégés de l’eau et de la poussière.