10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
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22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
La solution Automated Guided Vehicle de Jungheinrich est basée sur un chariot de série auquel on ajoute des composants pour l’automatisation et un équipement de sécurité.
L’AGV s’intègre facilement à tout type d’infrastructure, en utilisant les passages existants sur les chariots Jungheinrich. Au niveau entrepôt, cela nécessite la mise en place de réflecteurs qui permettent aux chariots de troouver leur chemin. Le logiciel de gestion du flux, Traffic Manager, est également développé par Jungheinrich. Question sécurité, la protection des personnes est assurée par des barrières lumineuses sur les côtés, avec un scanner laser et un laser placé au sommet du mât. Les champs et distances de sécurité sont paramétrés au cas par cas pour éviter les accidents. « La solution est idéale pour les opérations de (dé)stockage sur des trajectoires répétitives », explique Hoyame Saber, responsable du département des Systèmes Logistiques de Jungheinrich France.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)
