10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Ce nouveau système permet l’utilisation de zones jusqu’alors inexploitées dans les entrepôts, comme les dessus de portes ou le dos au mur.
Le Cart Pushback d’Interroll permet de stocker en accumulation de 2 à 6 palettes, skis perpendiculaires à l’axe du couloir (1200 mm en façade). Le (dé)chargement des palettes se fait en façade par chariot élévateur selon le principe Lifo (dernier entré-premier sorti).
Les palettes ou conteneurs sont stockés sur des chariots à galets installés sur une légère pente. Tout fonctionne par gravité sans apport d’énergie. Le Cart Pushback d’Interroll permet l’utilisation de zones jusqu’alors inexploitées, comme les dessus de portes ou le dos au mur.
Contrairement au système de stockage Drive-In, le chariot extérieur n’entre jamais à l’intérieur du rayonnage . Le Cart Pushback garantit un accès plus rapide aux références, davantage de sécurité et ne nécessite pas de maintenance parce qu’il n’y a pas de risque d’endommager le rayonnage.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)
