10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
APPROFONDIR
34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Avec ce nouveau gerbeur, Still offre aux transporteurs la possibilité de charger les camions de plus de 3,5 tonnes sur deux niveaux.
L’EXD 18 lève 1800 kg en levée initiale. En mode double chargement, il peut charger jusqu’à 1 tonne sur les longerons et 800 kilos sur les fourches jus’à 2 mètres de hauteur. Avec un rayon de giration court (1641 mm), le gerbeur est maniable en allées étroites et s’adapte bien aux endroits exigus comme les quais de chargement, les ateliers de production ou les camions. Son timon s’utilise d’une seule main, de la droite ou de la gauche. Les commandes sont intuitives. Ses fourches surbaissées permettent de prendre tous les types de palettes. Côté intelligence embarquée, l’EXD 18 est équipé d’un contrôle en rampe avec démarrage instantané sans recul. Un système de stabilisation IntelliDrive assure une traction et une stabilité maximums. Le chariot est en contact permanent avec le sol, même lors des changements de direction. La commande OptiSpeed optimise la vitesse et le chariot dispose de deux modes de conduite : Eco, avec 25% d’autonomie en plus, et Boost avec 25% de productivité en plus.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)
