GT Logistics entre Charybde et Scylla

GT Logistics a été confronté à plusieurs écueils en 2011. La branche logistique du groupe GT a réalisé un chiffre d’affaires de 50,3 millions d’euros en 2011. Des résultats impactés par les difficultés rencontrés par L4 Logistics, prestataire spécialisé dans le e-commerce : deux impayés chez espacemax.com et achatvip.com plus la décision de galerieslafayette.com de réinternaliser sa logistique se sont soldés par une perte de 1,7 millions d’euros. pour 13 millions de chiffre d’affaires de cette filiale. « Le groupe a assuré le rééquilibrage du chiffre d’affaires sans procéder à des licenciements. Nous continuons d’ailleurs à investir sur l’informatique », rassure Eric Sarrat, pdg du groupe.
Hormis ces incidents financiers, GT Logistics a renoué avec une activité profitable et continue de rentrer de nouveaux contrats : gestion des retours chez Napali (Quiksilver), gestion des optiques chez Laser Mega Joue, logistique usine du site Loon Plage de Rio Tinto, et surtout nouveau contrat avec Turbomeca dont il assure la logistique du site de Tarnos depuis 2004. « C’est désormais le même prestataire pour les trois usines Turbomeca », analyse Eric Sarat. Un contrat d’une douzaine de millions d’euros qui va faire bondir le chiffre d’affaires de GT Logitics de 25% en 2012. Et qui a recruté un directeur général pour assurer le développement de l’entreprise en la personne de Damien Crespelle.