10 Entreprise Ceva Logistics, Sterne, Geodis, Prologis, Argan, WDP, etc.
14 Retail Mondial Relay, Monoprix, Oscaro, Intersport, etc.
16 Intralogistique Prix Ifoy, Carrefour, Toyota, Jungheinrich, Movu, etc.
18 Reportage Lyreco automatise son intralogistique
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22 Facture électronique E-facture, les transporteurs en première ligne 26 Intralogistique Les convoyeurs, vecteurs de sobriété de l’entrepôt ?
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34 L’e-commerce : retour gagnant pour la reverse logistics Outre l’optimisation des flux physiques, les entreprises investissent dans de nouveaux logiciels et technologies pour mieux tracer et valoriser les produits retournés ou échangés. L’IA est mise à contribution.
Vu au Cemat 2014, cet AGV dédié aux plateformes logistiques.
BA Systèmes sort un nouvel AGV compact particulièrement adapté aux besoins d’automatisation des plateformes logistiques.
Depuis quelques mois se fait sentir un intérêt grandissant pour les véhicules guidés automatiquement. « De plus en plus de logisticiens voient leurs sites comme des outils de production », estime Jean-Luc Thomé, président de BA Systèmes. Plusieurs sites logistiques sont d’ores et déjà équipés de ces matériels comme SD Log ou STEF dans le froid négatif. En 2013, Système U Ouest a cherché à valider l’apport d’un système AGV sur l’une de ses plateformes logistiques. La première installation a eu lieu sur le site des Herbiers en Vendée où une flotte d’AGV tranfèrent les palettes depuis les zones tampon vers les différents quais d’expédition. Une flotte qui cohabite avec des chariots manuels. « La mise en place de ce nouvel outil a d’ores et déjà montré son efficience et promet un retur sur investissement rapide », explique Pierre-Yves Gaillard, chef de projet ingénierie pour Système U Ouest. Baptisé GL 8.1, le dernier né de la gamme a été pensé pour les plateformes logistiques. Ses dimensions sont réduites (800 mm de large) pour s’accomoder aux petits espaces comme les quais. Et il est désormais possible aux AGV et aux chariots manuels de travailler sur une même zone pour vider un quai ou préparer une expédition sans nécessiter de système déclaratif de la part du cariste.
Dans sa 6e édition, notre panorama des WMS en France enregistre une montée en gamme autour des modules d’exécution TMS, YMS, OMS et LMS. Sous pression de l’omnicanal et de (…)