<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
		<url>http://www.strategies-logistique.com/local/cache-vignettes/L144xH48/siteon0-59e65.png?1788168896</url>
		<link>https://strategieslogistique.com/</link>
		<height>48</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>La France &#224; la pointe des routes &#233;lectriques</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-France-a-la-pointe-des-routes,15173</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-France-a-la-pointe-des-routes,15173</guid>
		<dc:date>2025-07-10T06:57:26Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Vinci </dc:subject>
		<dc:subject>Alstom</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Deux routes &#233;lectriques &#224; alimentation par le sol sont test&#233;es au pied du Mont-Blanc et dans l'Essonne. Il s'agit moins de prouver les gains de d&#233;carbonation que peuvent apporter ces technologies que de s'assurer de leur pertinence dans des environnements contraints. Leurs porteurs attendent aussi sa reconnaissance dans les textes europ&#233;ens pour un d&#233;ploiement &#224; grande &#233;chelle. &lt;br class='autobr' /&gt; Baptis&#233; eRoadMontBlanc, le projet de route &#233;lectrique sur la RN205, en direction de Chamonix et de l'Italie, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Vinci,430" rel="tag"&gt;Vinci &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Alstom,614" rel="tag"&gt;Alstom&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/png/a10_route_electrique_web.png" length="366265" type="image/png" />
		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/png/transpolis__web.png" length="395031" type="image/png" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>A Strasbourg c'est le tramway qui livre</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/A-Strasbourg-c-est-le-tramway-qui,14462</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/A-Strasbourg-c-est-le-tramway-qui,14462</guid>
		<dc:date>2024-09-19T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>La Poste</dc:subject>
		<dc:subject>Alstom</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Avec La Poste et Alstom, la m&#233;tropole teste le transport de colis par le tramway puis la livraison finale en centre-ville &#224; l'aide de v&#233;los cargos. &lt;br class='autobr' /&gt; Du 16 septembre au 26 octobre 2024, la m&#233;tropole de Strasbourg lance une exp&#233;rimentation de livraison en tramway men&#233;e par la Compagnie de Transports Strasbourgeois (CTS) en partenariat avec La Poste et Alstom. Il s'agit d'utiliser une rame de tramway pour acheminer des colis jusqu'au centre-ville de Strasbourg o&#249; ils seront ensuite pris en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/la-poste,77" rel="tag"&gt;La Poste&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Alstom,614" rel="tag"&gt;Alstom&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Alstom a test&#233; une premi&#232;re locomotive autonome </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Alstom-a-teste-une-premiere,12814</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Alstom-a-teste-une-premiere,12814</guid>
		<dc:date>2022-12-09T10:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Alstom</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Alstom, acteur mondial de la mobilit&#233; durable et intelligente, a fait rouler une premi&#232;re locomotive autonome aux Pays-Bas, d&#233;montrant son savoir-faire en mati&#232;re de conduite autonome de train. &lt;br class='autobr' /&gt; La man&#339;uvre a &#233;t&#233; effectu&#233;e pr&#232;s de Breda, aux Pays-Bas, en partenariat avec le gestionnaire d'infrastructure n&#233;erlandais ProRail et l'op&#233;rateur ferroviaire belge Lineas. &#034;Ce niveau d'automatisation, connu sous le nom de GoA4, signifie que le d&#233;marrage, la conduite et l'arr&#234;t sont enti&#232;rement (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Alstom,614" rel="tag"&gt;Alstom&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
