Stratégies Logistique

Rail-route, trois chargeurs à l'encontre des idées reçues

Charlotte Cousin — 2026-06-11T07:44:33Z

Engagés Fret21, Lesieur et Eckes-Granini figurent parmi les chargeurs convaincus de longue date par le report modal vers le ferroviaire. Avec l'Agence du Don en Nature, ils témoignent d'incidents ponctuels qui ne remettent pas en cause les atouts de ce mode massifié.
Grâce au mode ferroviaire, Lesieur figure a dépassé ses objectifs initiaux de réduction d'émissions carbone et poursuit aujourd'hui sa trajectoire, comme l'explique Thomas Courtois, directeur supply chain de l'entreprise (…)

- RSE / Lesieur, Eckes-Granini, A la Une, Ferroviaire, Transport

Akanea met l'IA à la portée des TPE du transport

Sylvain Chanourdie — 2024-09-30T17:07:12Z

L'éditeur fait évoluer son TMS transporteurs vers une nouvelle plateforme Cloud connectée et « intelligente », déclinée selon trois profils de transporteurs dont les TPE.
Baptisée All Roads, la nouvelle plateforme TMS d'Akanea proposera sur une même architecture informatique modulaire une gamme de trois solutions : iRoad, un TMS clés en main destiné aux TPE et commissionnaires qui cherchent avant tout à automatiser leurs processus ; XRoad First, qui s'adresse aux PME du transport avec des (…)

- Digital / Akanea, Logiciels, Transport, A la Une

François Durovray, ministre des Transports, rattaché aux Territoires

Sylvain Chanourdie — 2024-09-23T10:53:37Z

Le nouveau ministre délégué chargé des Transports, François Durovray, a pris ses fonctions lundi 23 septembre. Membre du conseil d'administration de l'Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFIT), président de la commission Transports, Mobilités, infrastructures de l'Assemblée des Départements de France, 6e vice-président du Groupement des autorités responsables de transport (Gart), administrateur d'Île-de-France Mobilités, président de l'organisation non (…)

- Supply Chain / Carnet, Transport, A la Une

France Boissons électrifie sa flotte et se jette à l'eau

Erick Demangeon — 2024-05-16T06:54:50Z

Cent-dix camions électriques rejoindront la flotte de France Boissons d'ici 2025. La décarbonation, de la chaîne logistique du distributeur, passe aussi par la voie d'eau en Ile-de-France où son réseau est appelé à évoluer.
La flotte de France Boissons, composée de 800 camions et utilitaires, sera électrique d'ici 2040. Cette transition a été confirmée le 25 avril par son président Laurent Théodore sur sa plateforme logistique de 17 000 m2 à Bonneuil-sur-Marne (94). A cette occasion, 9 (…)

- Supply Chain / France Boissons, A la Une, Fluvial, RSE, Transport

La transition du GNV vers le "bio" est engagée

Erick Demangeon — 2021-07-02T06:08:16Z

Pour améliorer ses performances environnementales dont de gaz à effet de serre, le gaz carburant pour véhicules doit évoluer vers le bioGNV. Un défi pour la filière et le secteur des transports routier de marchandises à l'heure où les stations et les camions GNV se développent rapidement.
Les véhicules au gaz naturel réduisent les émissions de gaz à effet de serre de 15 % par rapport au diesel. Une performance insuffisante au regard de l'objectif de neutralité carbone visée par la France (…)

- RSE / Transport, A la Une

Avec sa livraison gratuite de courses, PicNic débarque à Valenciennes

Stratégies Logistique — 2021-05-21T04:54:00Z

Le supermarché en ligne Picnic, concept imaginée par une start-up néerlandaise, choisit Valenciennes pour démarrer son activité en France. Le principe ? Livrer gratuitement des courses à domicile, via une appli.
PicNic recense près de 10 000 références, dont le frais et le surgelé. Pour un minimum de 35 euros d'achat, la livraison est totalement gratuite, avec commande possible jusqu'à 22 heures la veille pour une livraison le lendemain. Un créneau d'une heure est proposé à l'acheteur, au (…)

- Supply Chain / A la Une, Transport, Start-up

Comment relancer l'attractivité du statut OEA ?

Erick Demangeon — 2021-03-10T10:33:07Z

A l'heure des tracas douaniers post-Brexit, le MEDEF, l'AUTF et l'ICC France ont formulé une série de propositions pour simplifier et rendre plus attractive la certification d'opérateur économique agréé.
La France compte moins de 2 000 opérateurs économiques agréés, un chiffre très éloigné des ambitions lors du lancement de ce statut en 2008. Censé conférer aux entreprises qui commercent à l'international des simplifications de procédures et/ou un traitement prioritaire lors des contrôles (…)

- Supply Chain / Transport, A la Une, Supply chain management

Axe Seine : l'Institut Montaigne plaide pour le report modal

Sylvain Chanourdie — 2021-01-20T11:30:00Z

Dans une note rendue publique ce mercredi, l'Institut Montaigne liste des propositions de court terme pour éviter que le port maritime du Havre ne soit relégué à « un rôle secondaire à l'échelle européenne ». Le regain de compétitivité passe par une stratégie de report modal vers le fluvial et le développement de zones logistiques le long de la vallée de la Seine.
Alors que le 4e Comité Interministériel de la Mer (CIMER) doit préciser ce vendredi le schéma directeur logistique qui (…)

- Supply Chain / A la Une, Transport, À lire

France Relance : quelles mesures vertes pour la logistique ?

Sylvain Chanourdie — 2020-09-04T13:59:12Z

[Mis à jour le 16/11/2020] Le plan d'investissement France Relance présenté le 3 septembre fait de la transition écologique un objectif majeur. En 2021 et 2022, 100 Md€ seront consacrés à la relance de l'économie dont près d'un tiers vise la réduction des émissions de gaz à effet de serre et le développement de technologies vertes. À ce titre, France Relance privilégie les modes de transport alternatifs au TRM, ferroviaire en tête, et bénéficiera à certaines activités logistiques.
Décliné (…)

- RSE / A la Une, Transport

Carrefour décarbone sa logistique aval

Erick Demangeon — 2020-07-16T05:30:00Z

D'ici 2030, la logistique aval de Carrefour s'appuiera exclusivement sur des énergies décarbonées. Pour relever ce défi, le distributeur est engagé dans plusieurs projets et déploiements visant à stimuler l'électromobilité par hydrogène et le biométhane carburant.
Pour sa logistique aval, Carrefour entend sortir du diesel d'ici 2030 et mise pour cela sur un mix énergétique composé « de biométhane, d'hydrogène et d'autres technologies à faibles émissions ». Ces nouvelles ambitions (…)

- Supply Chain / RSE, A la Une, Transport