
- Sinari
L’éditeur renomme et regroupe ses logiciels au sein de la « suite Sinari », fusionne ses TMS transporteurs et passe à la facturation à l’usage.
Après avoir annoncé le regroupement de l’ensemble de ses filiales sous l’unique marque Sinari en octobre dernier, le groupe a profité du salon SITL pour dévoiler la refonte de son offre. Toutes les solutions TMS, WMS, télématique, gestion de flotte, gestion sociale appartiennent désormais à la « suite Sinari » composée de briques indépendantes et interconnectables. Selon Hugues Dollé, directeur commercial de Sinari, c’est la suite logique après l’uniformisation de toutes les entités du groupe qui doit permettre de simplifier la compréhension globale de l’offre et de renforcer le développement international de Sinari.
La suite Sinari implique un re-naming des logiciels historiques des filiales mais également une nouvelle offre TMS issues du croisement de leurs technologies. Ainsi Sinari TMS inclut le nouveau TMS ready, plutôt orienté vers les PME de transport, construit sur la base des logiciels d’ItemTrans (Item informatique), ACS Trans (Cofisoft) et Dartagnan (GPI). Au-delà de la gestion des transports, il adresse la mobilité et la gestion des missions, la gestion sociale, la gestion de parc, l’optimisation de tournées et l’informatique embarquée. « En mode SaaS, elle simplifie aussi son usage pour nos clients, les libère des complexités et des investissements d’infrastructures et renforce la sécurité de leurs données », déclare Sinari dans un communiqué. La brique Sinari TMS comprend également l’offre Advanced LTL précédemment Traplus (Aplus informatique), plutôt destinée aux entreprises ayant une plus forte orientation messagerie et distribution, et Advanced FTL, précédemment LSO (OMP), plutôt destinée aux entreprises ayant une plus forte orientation Lot. L’éditeur conserve les autres TMS historiques qui deviennent désormais Sinari TMS Exellium, Sinari TMS Open et Sinari TMS Proxylog.
Re-naming et facturation à l’usage
Côté gestion d’entrepôt, la brique Sinari WMS inclut WMS Stock-It en mode SaaS pour la petite logistique, WMS Stock Master développé sur la base du produit Item Stock qui permet de gérer des problématiques logistiques plus complexes. Sinari WMS Spidy complète la gamme.
Pour le reste, l’offre télématique Eliot devient Sinari Telematics, la solution de gestion sociale Time Disc Web devient Sinari Time Management et la brique Sinari Optim regroupe les solutions d’optimisation de tournées d’Axiodis et d’Antsway. Toutes ces briques accessibles en mode SaaS peuvent être interconnectées à l’aide de la plateforme Sinari Network. Les clients du groupe d’édition migreront progressivement vers les nouveaux TMS et Sinari a annoncé la mise en place d’un nouveau modèle de tarification à l’usage calculé sur la base de journée-camion pour l’offre TMS et au nombre de ligne de commande pour l’offre WMS. Sinari ajoute avoir renforcé l’intégration de l’intelligence artificielle dans ses logiciels, pour l traitement automatisé des données des ordres de transport ou des factures notamment, avec l’enjeu d’intégrer un assistant IA pour les gestionnaires de transport.
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