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Le constructeur de poids lourds et la plateforme digitale de fret créent la co-entreprise Juna pour commercialiser des camions électrique sur le modèle Truck as a Service.
Scania et sennder ont annoncé la création d’une co-entreprise dédiée à la commercialisation de camions électriques et de services digitaux. Baptisée Juna elle visera en premier lieu les flottes de moins de 10 véhicules auxquelles elle proposera une offre sur le modèle Truck as a Service de location avec paiement à l’usage.
L’offre inclut les véhicules, la maintenance, l’assurance ainsi que des services numériques et électriques. Scania et sennder ont respectivement investi un montant de capitaux à 7 chiffres dans Juna dont l’activité démarrera en 2024. Scania fournira 100 camions électriques au cours de l’année. De son côté sennder mettra à disposition des transporteurs sa plateforme digitale de fret pour leur permettre d’accéder en direct aux demandes de transport spots ou contractuels des donneurs d’ordres ainsi qu’à ses outils numériques de gestion (TMS, télématique, optimisation de tournées, applications mobiles…).
Juna s’engage à déployer 5 000 camions électriques d’ici 2030. « Étant donné que les camions électriques coûtent entre deux et trois fois plus que les camions diesel et que 70% de tous les camions en Europe appartiennent à de petits transporteurs comptant moins de 10 camions, la combinaison de l’offre de paiement à l’utilisation de Juna et l’offre digitale de fret de Sennder éliminera efficacement les obstacles à l’adoption des camions électriques », déclare David Nothacker, PDG de Sennder.
