Daher inaugure une première cuve à biocarburant PUR-XTL sur son site logistique Corlog à Cornebarrieu, près de Toulouse, "afin de réduire son empreinte carbone tout en améliorant la satisfaction client".
Depuis fin 2022, le biocarburant PUR-XTL d’Altens, fournisseur de carburant alternatif, est en cours de déploiement pour tous les véhicules de transport diesel de Daher : il permet de réduire de près de 90% les émissions de CO2. Le biocarburant sélectionné est fabriqué à partir de déchets (huiles ou graisses résiduelles). Comme il n’est pas disponible à la pompe, Daher a décidé d’installer une cuve de 30.000 litres sur son site de Cornebarrieu pour alimenter sa flotte. Cet investissement initial d’un montant de 50 000 euros s’accompagne d’un surcoût de 10% par rapport aux carburants conventionnels.
Ce nouvel équipement permettra notamment de réduire les émissions du trajet Toulouse-Hambourg sur lequel Daher opère le transport de moteurs et de pièces aéronautiques, à destination des sites de production Airbus. Ce trajet représente à lui seul 60% des 3,5 millions de kilomètres réalisés chaque année par la flotte de véhicules Daher.
Seconde cuve à Roissy
Daher installera une seconde cuve sur son site de Roissy en 2024 pour, d’une part assurer les trajets locaux en biocarburant et, d’autre part, créer une route 100% biocarburant entre Toulouse, Roissy et Hambourg (80 % du kilométrage total de la flotte de camions Daher). Les stations-services allemandes, qui proposeront du biocarburant dès cette année, permettront d’alimenter les véhicules au départ d’Hambourg.
Daher avait inauguré il y a quelques mois sur le même site un centre d’innovation au service de la filière logistique française, avec le soutien financier de l’Etat et de la région Occitanie.
